Магазин электронных документов
История развития страхования ответственности судовладельцев
  • История развития страхования ответственности судовладельцев
  • История развития страхования ответственности судовладельцев
  • История развития страхования ответственности судовладельцев

История развития страхования ответственности судовладельцев (Курсовая работа по предмету Страхование ответственности судовладельцев)

Оранжевым цветом выделены страницы доступные к просмотру только после покупки подписки

Strakhovaniie_otvietstviennosti_sudovladieltsiev.doc

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

В курсовой работы содержится 17 страниц, входящих в файлы .doc, .rtf, docx, которые вы сможете скачать после оплаты. Доступно для просмотра в бесплатном режиме: 10 страниц.

Прикрепленные фалы, которые вы сможете сразу после оплаты курсового проекта скачать:
Strakhovanii...ev.doc (103.5 кб)

Ключевые слова:

Уникальность текста: 71%

Описание работы (от продавца):

Введение 2
1. История развития страхования ответственности судовладельцев. 3
2. Риски, покрываемые договорами страхования ответственности судовладельцев. 6
3. Организация страхования ответственности судовладельцев. Расчет страховой премии, претензионная работа. 10
Литература 17

Введение
Современный этап развития экономики характеризуется тенденцией усиления связей и взаимодействием между странами, в одной из причин усиления международных связей является решение глобальных экономических, экологических и социальных проблем, отсюда возникает возрастающая взаимозависимость государств в экономической сфере.
Страхование ответственности судовладельцев является наиболее сложным и сравнительно новым видом страхования, особенность данного вида страхования заключается в том, что страхование ответственности за причинение вреда играет роль индикатора степени урегулированности государством общественных процессов, которые являются потенциально опасными для всего общества и окружающей среды. Причина возникновения страхования ответственности судовладельцев напрямую связана с научно-техническим прогрессом общества развитиях стран и возросшей антропогенной нагрузкой на окружающую природную среду. Нормативная база, регулирующая данный вид страхования мгновенно реагирует на ужесточение требований законодательства и правоприменительной практики к требованиям безопасности жизни человека.
Целью написания контрольной работы является рассмотрение страхования ответственности судовладельцев на основе изучения научной литературы и материалов периодической печати по страхованию.
1. История развития страхования ответственности судовладельцев.
Морское страхование судов и грузов является наиболее древним видом страхования, оно возникло практически одновременно с морским торговым судоходством за несколько веков до нашей эры в древней Финикии, а окончательно сформировалось уже к 1600 г. в Великобритании после принятия соответствующего закона.
Страхование ответственности судовладельцев в морских перевозках сформировалось в Великобритании только в середине XIX в. Суть данного вида страхования заключалась в предоставлении владельцам, фрахтователям или иным лицам, связанным с эксплуатацией судов, страховой защиты от исков со стороны третьих лиц. Англичанами впервые были сформулированы многие определения страхования ответственности, которые применяются в международной практике без перевода до настоящего времени .
В 1880 г. в Великобритании был принят «Акт об ответственности работодателя» (Employer"s Liability Act), согласно которому на судовладельца возлагалась ответственность за смерть или травмы членов экипажа, полученные во время исполнения ими служебных обязанностей.
В соответствии с условиями страхования ответственности перед третьими лицами покрывается ответственность судовладельцев, связанная с обязанностью последнего возместить вред, нанесенный жизни и здоровью третьих лиц и выразившийся в нанесении вреда, трамв, заболевании или смерти, при условии, что вред явился результатом небрежности или упущений, имевших место на борту застрахованного судна. Под третьими лицами подразумеваются пассажиры, члены команды, лоцманы, грузчики, докеры. Возмещению подлежали расходы по медицинскому обслуживанию и погребению, репатриации, компенсации за утрату трудоспособности и смерти кормильца, потерю работы экипажем, утрату личных вещей пассажиров и другие целесообразно произведенные расходы.

Последние добавленные работы

  • Технлогический процесс отдлеки стен листами сухой штукатрки.
  • Деятельность ОВД по пресечению массовых беспорядков
  • Свадьба в жизни студентов
  • Финансы - контрольная
  • Решение прикладных задач на ПК в системе программирования Вorland(Turbo)Pascal, в ЭТ МS Excel, в пакете МаthCad
  • КЛАСС ДЛЯ РАБОТЫ СО СТРУКТУРАМИ ТИПА «СЛОВАРЬ»
  • Язык и стиль организационно-распорядительных документов
  • Негосударственные пенсионные фонды РФ: опыт, перспективы развития, оценка эффективности (на примере НПФ "Социум")
  • Диплом «Диагностика кризиса зрелого возраста»
  • Автоматизированное рабочее место менеджера по учету продаж транспортных средств
  • Антикоррупционная экспертиза нормативных правовых актов
  • Управління кредиторською заборгованістю (на прикладі ПП «...»)
  • курсова работа аналіз державного режиму
  • Элементы технологии личностно-ориентированного обучения, как средство формирования мышления учащихся 10-х классов на уроках биол
  • Использование компьютерных технологий в процессе обучения английскому языку
  • Лайкни, если работа понравилась